Nueva YAMAHA TMAX 2012 de 530 cc

¿Quein dudaba que se pudiese mejorar el mejor escúter deportivo de la historia? Pues Yamaha lo ha logrado. Nadie se esperaba el excelente resultado de esta moto con piel de escúter ni siquiera la propia marca cuando en el año 2001 nació la primera versión del modelo que salió en versión carburación y con 40 CV. Pero lo hicieron, en el año 2004 sacaron la versión inyección llegando a los 44 CV. En el año 2008 le lavaron la cara sacando una versión de estilo mas agresivo pero sin modificaciones en el motor. Los usuarios de este modelo la mayoría insatisfechos por los cambios del 2008, esperaban mas motor, mas potencia, mas respuesta. Parecía imposible de conseguir, había que rizar el rizo y así lo han hecho con la nueva versión para el 2012. Manteniendo el estilo agresivo han aligerado su peso, aumentado su potencia nuevamente llegando a los 47 CV, subido el par en bajos que incrementa entre 10 y un 15% su respuesta y sustituyendo el sistema de transmisión (ahora por doble correa) como cambios mecánicos notorios. De esta manera han vuelto a poner al rey de los escúters en el lugar que le corresponde, a lo mas alto del cajón de podios ya que la potencia real en rueda no sufre pérdidas y el aumento de par en bajos se traduce en una sensación de incremento de 8 CV la potencia oficial. A partir de enero ya podremos disfrutar de la versión normal, en marzo de la ABS. Felicidades YAMAHA.

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